Letecké neštěstí, při kterém zahynul krom dalších i polský prezident, vyvolalo velké množství komentářů a analýz.
Novinky píší:
Ruský kosmonaut a pilot Magomed Talbojev, který letiště zná, o něm listu Gazeta Wyborcza řekl: „Byl jsem tam mnohokrát. Je tam ne moc dobrá ranvej dlouhá 1600 metrů. Podle mezinárodní klasifikace je to letiště druhé kategorie. Za špatných meteorologických podmínek se hodí spíš pro stíhačky než pro těžké dopravní stroje.“
Obdobně se vyjadřují i Lidovky:
Dopravní inženýr Vladimír Chupík dnes v rozhovoru pro ČT24 uvedl, že co jej zaráží daleko více, jsou parametry letiště, na které měl polský vládní letoun přistát: „To letiště je pro takový typ letounu naprosto nevhodné, přistávací dráha měří jen 1600 metrů a její šířka je 38 metrů.“ (Přičemž rozpětí křídel stroje dosahuje šířky jen o půl metru menší – pozn. red.). „Letiště Smolensk-Sever zřejmě zvolili kvůli polohové blízkosti ke Katyni, jinak to ale odporuje zdravému rozumu,“ dodal Chupík.
Nicméně další zdroje, jako např. Yahoo! News (s AP), iDNES nebo ostatně i Wikipedia (s poznámkou „Not to be confused with Smolensk South Airport“) informují o tom, že místo přistání bylo severní letiště, a iDNES a Wikipedia i o tom, že má délku přistávací dráhy 2.5km.
iDNES také v původní verzi jednoho článku tvrdilo, že pilot „zapnul forsáž a zároveň začal letadlo otáčet.“, bohužel ale na tomto letadle forsáž není.
Zkracující se runway
Letecké neštěstí, při kterém zahynul krom dalších i polský prezident, vyvolalo velké množství komentářů a analýz.
Novinky píší:
Obdobně se vyjadřují i Lidovky:
Nicméně další zdroje, jako např. Yahoo! News (s AP), iDNES nebo ostatně i Wikipedia (s poznámkou „Not to be confused with Smolensk South Airport“) informují o tom, že místo přistání bylo severní letiště, a iDNES a Wikipedia i o tom, že má délku přistávací dráhy 2.5km.
iDNES také v původní verzi jednoho článku tvrdilo, že pilot „zapnul forsáž a zároveň začal letadlo otáčet.“, bohužel ale na tomto letadle forsáž není.
© Novinky, Lidovky, iDNES